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    帶導杆SMC薄型氣缸結構分析

    簡要描述:

    帶導杆SMC薄型氣缸結構分析
    ASP530F-03- 10S
    正方形氣缸 MDB1C40-50Z
    正方形氣缸 MDB1G32-350Z
    AW40-N04-2-A

    更新時間:2024-10-24
    訪問量:1439

    帶導杆SMC薄型氣缸結構分析

    產品型號:

    SMC, VF3130-5G1-02

    SMC CQ2A32-40DMZ

    SMC JA50-16-150

    SMC  AFD40P-060AS 濾芯

    AFM40P-060AS 濾芯

    VQ5200-41  

    VT307-5D1-02

    VHS40-04A


    特點資料:

    不回轉精度高。安裝方便。從缸體的各麵用螺釘固定,或用法蘭固定

    軸承部位可從油嘴注油帶液壓緩衝器,故氣缸運動速度高,吸收衝擊能力強

    移動後端板的位置,便能調整行程20、25、32、40、50、63、80、100

    活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅製成的。

    活塞杆是薄型氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表麵經鍍硬鉻處理,或使用不鏽鋼,以防腐蝕,並提高密封圈的耐磨性。

    回轉或往複運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

    薄型氣缸的應用領域:印刷(張力控製)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控製、機器人等等。

    小型MGC比MGG尺寸小、質量輕。帶氣緩衝,故運動速度高。

    導台式氣缸MGF氣缸設置在粗導杆內,並內置兩根細導杆,以防止導台回轉。

    氣缸高度小。因使用粗導杆,故能承受偏心負載。

    帶導杆SMC薄型氣缸結構分析

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