要求:FESTO氣缸ADN-63-25-A-P-A符合標準 ISO 21287活塞杆末端 陽螺紋位置檢測 用於接近式傳感器派生型 單端活塞杆工作壓力 0.6 ... 10 bar工作模式 雙作用
要求:FESTO氣缸ADN-63-25-A-P-A
介紹:
FESTO費斯托氣缸對鋼管缸筒,其內表麵還應
鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,並能防止鏽
處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。杆側端
蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承
蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強
度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不鏽鋼管的
質。FESTO費斯托氣缸的端蓋上會設有進排氣
通口,有的還在端蓋內設有緩衝機構,其杆側
。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的
氣缸,缸筒應使用不鏽鋼、鋁合金或黃銅等材
端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞杆
受活塞杆上少量的橫向負載,減小活塞杆伸出
時的下彎量,延長氣缸使用壽命。
常見故障:
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。
汽缸結合麵的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現
的現象。氣缸的活塞杆和缸蓋損壞,般是因
活塞杆安裝偏心或緩衝機構不起作用而造成的
的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力
和高溫會造成螺栓的應力鬆弛,如果應力不足
應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發生塑性
變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發生泄漏
,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺
栓材質不,螺栓在長時間的運行當中,在熱
。對此,應調整活塞杆的位置;更換緩衝
密封圈或調節螺釘。
要求:FESTO氣缸ADN-63-25-A-P-A