SEW斜齒輪減速機相關信息介紹運用模塊化概念,將S係列減速機與交流電機相連,組合形成 S..DR.. 斜齒輪-蝸輪蝸杆減速電機,以及與伺服電機相連,組合形成 S..CMP 伺服斜齒輪-蝸輪蝸杆減速電機 。您也可以單獨選擇符合您要求的 交流電機 或 伺服電機 。
SEW斜齒輪減速機相關信息介紹
產品特點:
6個規格的單級減速機和14個規格的2級、3級減速機提供扭矩值和傳動比的精細分級。
R係列斜齒輪減速機,具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機功率範圍廣,傳動比分級精細等特點。可廣泛的應用於各行業需要減速的設備上。為了提高效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸杆則采用較硬的鋼材。由於是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合麵形成間隙,潤滑油液由於溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點,一是材質的搭配不合理;二是齧合摩擦麵表麵的質量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質量和使用環境差
斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯形式,結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸杆傳動。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉,斜齒輪采用硬齒麵,運轉平穩,承載能力大,工作環境溫度-10℃~40℃,該產品與同類產品比具有速度變化範圍大,結構緊湊,安裝方便等特點。
可以便捷地將您選擇的斜齒輪減速機與粉色视频在线观看的模塊化交流電機或伺服電機相組合。
斜齒輪減速機是產品中的經典係列:涵蓋6個規格的單級減速機和14個規格的2級、3級減速機,扭矩範圍從50至18 000 Nm。速比範圍廣,從i = 1.30至i = 289.74,雙級減速機甚至可以達到i = 27 001。扭矩和速比分級精細,市場罕有。
運用模塊化概念,可以將R係列減速機與交流電機相連,組合形成 R..DR.. 斜齒輪減速電機,以及與伺服電機相連,組合形成 R..CMP 斜齒輪伺服減速電機 。您也可以單獨選擇符合您要求的 交流電機 或 伺服電機
一般發生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由於得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
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