日本CKD喜開理氣缸小型拉杆式供應

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日本CKD氣缸的工作方式

日本CKD氣缸與標準氣缸對比有以下特點:整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節省軸向空間50%磁耦日本CKD氣缸推力和拉力兩端活塞麵積相

等，因此推力和拉力數值相等，容易實現中間定位。當活塞速度在250m/s時，定位精度可達土1.0mm標準氣缸活塞杆表麵容易堆積灰塵和生鏽，杆部密封圈可能會

吸入灰塵雜質，導致泄露，而磁偶無杆氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。磁耦無杆氣缸可生產長行程規格，標準氣缸的內徑與行程之比一般不大於1/15，

而無杆氣缸內徑與行程之比可達1/100左右，行程總線長生產到3m以內，滿足長行程使用場合需要。

日本CKD氣缸使用方法:

1、氣缸的正常工作條件:介質、環境溫度一 般為5~60攝氏度， 工作壓力一 般為0.1~1mpa, 普通氣缸速度範圍為50~500mm/

S。

2、安裝前，應經空載試運動實驗,運動正常及不漏氣訪可使用。

3、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水份少、為此在氣動係統回路中必須使用分水過濾器。

4、安裝的氣源進口處需設置油霧器，利於工作中的潤滑，氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產生爬行,甚至不能正

常工作。

5、安裝時，要注意動作方向，活塞杆不允許承受偏心負載或橫向負載。

6、不要使用滿行程，特別是活塞杆伸出時，不要使活塞與缸蓋相碰撞，否則容易引起氣缸零件的損壞。

二、選擇行程:

CKD氣缸行程應根據使用場合和機構來選擇。但有的用戶是根據實際設計計算值選擇的，這樣的選擇是不合理的。- 般不選擇滿行程，防止

活塞和蓋蓋碰撞，應安裝實際所需增加行程的餘量。由於製造公差或安裝誤差氣缸行程到達終點時，重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作

用。當然選用標準行程(此實際行程長)就可避免這種現象的發生。

日本CKD氣缸技術性能：

相比電動執行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現免維護。氣缸擅長作往複直線運動，尤其適於工業自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡單地實現穩定的速度控製，也成為氣缸驅動係統大的特征和優勢

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